短期承压无碍长期逻辑 赛力斯保持向好态势构筑逆周期护城河

7月12日，赛力斯披露2026年半年度业绩预告，预计2026年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为-18.00亿元至-15.00亿元。据赛力斯公告，受存储芯片、工业金属、碳酸锂等主要原材料价格上涨等因素的影响，公司生产成本随之增加。

整体来看，2026年上半年，中国汽车市场经历了罕见的多重压力测试。价格内卷叠加原材料成本波动，多数车企盈利空间大幅收缩，陷入“增收不增利”的局面。据公开数据，广汽集团上半年预计归母净利润为-40.6亿元至-45.7亿元，江淮汽车预计上半年归母净利润约为‌-7.4 亿元，即便像中国高端智能电动汽车代表品牌的问界，在行业寒冬中也难以独善其身。

虽然如此，赛力斯依然保持诸多向好态势。2026年1-6月赛力斯新能源汽车累计销量达178,777辆，其中问界累计交付新车同比增长10.2%，在行业整体增速放缓的背景下，彰显了其在高端市场的优势。此外，赛力斯保持充裕的现金储备，2026年第一季度货币资金约638.54亿元，为其在业务发展、技术研发及战略投入等方面提供了充足的“弹药”，有效降低流动性风险。

就行业发展来说，中国汽车产业亟须从“拼价格”转向“拼价值”，将竞争重心回归至产品力与用户服务的实质性提升。背靠高端产品矩阵，且已实现稳定规模走量的赛力斯，具备更快的适应能力与更强的抗周期韧性，有望率先从行业阵痛中突围。