大湾区经济网8月11日讯,自2023年底德赛电池完成配股后,A股市场时隔近三年再现配股实施案例。鸿特科技(300176.SZ)8月9日晚间公告,此次配股按每10股配4股、每股3.36元向全体股东配售,8月12日进行股权登记,8月13日至19日缴款。若以截至2025年末总股本3.87亿股测算,最多配售近1.55亿股,足额认购对应的募集总额约5.21亿元。
值得注意的是,此次配股的资金投向传递出清晰的战略信号。泰国汽车零部件生产基地(一期)总投资4.08亿元,拟使用募集资金3.5亿元,占原计划募集资金总额的53.85%,是最大的单项投入。肇庆生产基地技改项目拟投入1.5亿元,总部研发中心拟投入5000万元,另有1亿元用于补充流动资金。
海外布局成为最重一笔的背后,是鸿特科技对贸易风险的主动应对。公司主营汽车铝合金精密压铸件,2023至2025年境外销售占主营业务收入比重分别为59.97%、58.38%和62.70%,其中美国市场占海外销售的比重分别为59.71%、48.33%和53.71%。在贸易摩擦、关税和海运费波动背景下,将部分产能前移至泰国,既是承接客户海外配套需求,也是分散地缘风险的关键一步。
从估值角度看,截至8月7日收盘,鸿特科技股价报收5.19元/股,此次配股价3.36元相当于市场价格打6.5折。根据相关规定,配股完成后股价将进行除权处理,理论除权参考价约为4.67元/股。公司控股股东广东百邦合已承诺以现金方式全额认购其可配股份。
不过,海外建厂并非万能的风险隔离墙。公告显示,泰国项目产品仍主要面向北美市场,贸易政策变化仍可能通过终端需求传导至公司。此外,若实际募资不足,公司将调整项目投入顺序,缺口由自筹资金解决。对投资者而言,不参与配股则面临持仓市值显著缩水的风险。
鸿特科技此次配股是A股市场融资方式多元化的一个缩影。在IPO节奏趋缓、可转债审核趋严的背景下,配股作为面向全体股东的融资工具,正重新回到部分上市公司的资本运作工具箱中。
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