数据见证“硬实力”！大湾区构建“世界级机场群”蓝图日渐清晰

据央视财经消息，眼下，粤港澳大湾区正迎来机场“扩建潮”，深圳、珠海、广州等7座机场同步推进改扩建工程，上半年客货流量保持快速增长，“世界级机场群”建设迈出坚实步伐。

在深圳宝安国际机场北侧，T2航站区先导工程正在紧张施工。项目位于一跑道和二跑道之间，总长度仅420米，却因紧邻地铁线路面临严峻挑战——结构间最小垂直净距离仅3.44米，加固桩距现有城际地铁最近仅1米。“施工精度控制是最大难点。”项目负责人表示，为确保地铁隧道不变形、不上浮，施工团队采用GPS定位全回转旋钻机、MJS加固机等先进设备，通过数字化监测实现毫米级精度控制，同时大量应用模块化施工和新型材料保障工程质量。

与此同时，珠海金湾机场T2航站楼进入收尾阶段。该工程自2019年开工建设，因地处航展核心地带且紧邻飞行区，施工组织极为复杂。“靠近滑行道及跑道的区域必须在夜间停航后施工，每次航展前后还需耗时两个半月完成设备撤离与场地恢复。”现场工程师介绍，建设团队创新采用“分区流水作业”模式，最大限度减少对机场运行和周边居民的影响。

从区域布局看，大湾区机场群扩建呈现“多点开花”态势：广州白云国际机场将成为全国首个拥有五条跑道的机场，深圳宝安国际机场三跑道有望年内投用，澳门国际机场扩建填海工程已正式启动。短短一年间，7座机场密集推进改扩建，协同打造功能互补、错位发展的航空网络。

运输数据印证了机场群的发展活力。2024年，香港、广州、深圳三大机场货运总量达920万吨，占全球总量的7.2%；2025年上半年，深圳机场国际及地区货运量近50万吨，同比增长16.3%，增速超过总货邮吞吐量；出入境人员突破450万人次，同比增长24.4%，创同期历史新高。

“这批电子元件从珠海金湾机场启运，将通过航空全货机快速送达海外客户。”在拱北海关所属斗门海关监管现场，首批通过珠海机场国际货运口岸通关的货物近期顺利起航。该口岸的临时开放，填补了珠海空港国际物流的空白，为大湾区电子信息、高端制造等产业提供更高效的物流通道。

业内分析指出，大湾区机场群通过改扩建升级，不仅将提升客货运输保障能力，更将强化“空铁联运、陆海统筹”的综合交通优势，为区域经济高质量发展注入新动能，加速向“世界级机场群”目标迈进。