拓普集团机器人订单超50亿 汽零龙头跨界转型

A股汽车零部件龙头拓普集团（601689.SH）日前发布2026年半年报。公司上半年实现营业收入115.8亿元，同比增长32.5%；归母净利润12.6亿元，同比增长45.2%。其中，最引人关注的是公司机器人业务订单累计金额突破50亿元，标志着这家传统汽车零部件龙头公司向机器人赛道的转型已经实现“从0到1”的关键突破。在“汽车+机器人”双轮驱动的战略下，拓普集团正在打开全新的成长空间。

“拓普集团机器人业务的快速突破，本质是公司二十余年汽车零部件研发制造能力的‘外溢’。”民生证券分析师指出，拓普集团从减震器、隔音件、内饰件等汽车NVH零部件起家，逐步切入特斯拉、蔚来、理想、比亚迪等头部新能源车企供应链，积累了精密制造、轻量化设计、电控系统等核心能力。这些能力与机器人核心部件的研发制造具有高度的“技术同源性”，公司向机器人赛道转型具有“降维”优势。

从产品布局看，拓普集团机器人业务聚焦“执行器+控制器+传感器”三大核心部件。公司自主研发的谐波减速器、行星滚柱丝杠、空心杯电机、力矩传感器、触觉传感器等关键产品，已经进入国际国内多家头部人形机器人厂商的供应链。其中，谐波减速器月产能突破8万套，全球市占率达到8%；空心杯电机月产能突破15万套，国内市占率超过15%。这些产品的“高质量+高性价比”正在为公司在机器人零部件领域赢得越来越大的市场份额。

“订单超50亿元，是公司机器人业务从‘技术储备’走向‘商业化放量’的重要标志。”分析师指出，拓普集团机器人业务的客户已经覆盖国内外主流人形机器人企业，包括特斯拉Optimus、Figure AI、宇树科技、智元机器人、银河通用、星动纪元等。其中，与某国际头部人形机器人企业的合作中，公司独家供应的线性执行器总成，单笔订单金额超过12亿元，是公司机器人业务最大单笔订单。

从财务数据看，拓普集团机器人业务正在成为公司增长的“新引擎”。半年报显示，公司机器人业务相关收入达到8.5亿元，同比增长超过300%，占总营收比重从去年同期的2.1%提升至7.3%。预计随着订单的陆续交付，2026年下半年至2027年公司机器人业务收入有望进入“指数级增长”通道。公司管理层在投资者交流中明确表示，2027年机器人业务收入有望突破30亿元，2028年有望突破80亿元。

汽车零部件主业依然稳健，为公司转型提供“稳定器”。半年报显示，公司汽车NVH业务收入达到52.6亿元，同比增长18.5%；内外饰业务收入达到28.5亿元，同比增长22.6%；热管理业务收入达到18.5亿元，同比增长35.2%；智能座舱业务收入达到7.2亿元，同比增长42.5%。在新能源汽车渗透率持续提升的大背景下，公司各业务板块均保持稳健增长，业绩“基本盘”扎实可靠。

拓普集团的核心竞争力是“垂直整合+模块化供应”。公司从原材料、核心部件、组件总成到系统集成全链条布局，能够为客户提供“一站式解决方案”，大幅降低客户的供应链管理成本和质量风险。半年报显示，公司直接服务的新能源车型超过80款，间接服务的新能源车型超过300款，深度绑定特斯拉、比亚迪、华为、小米、蔚来、理想等头部新能源车企。在机器人业务上，公司同样延续“垂直整合+模块化供应”的战略，为客户提供从核心部件到整机的全套解决方案。

研发投入是拓普集团保持竞争力的核心。半年报显示，公司上半年研发费用达到8.5亿元，同比增长45.6%，研发费用率7.3%，远高于汽车零部件行业平均水平。研发人员超过3500人，其中博士及高级工程师占比超过20%。公司在宁波、上海、苏州、深圳、底特律、慕尼黑等地建立了研发基地，研发网络覆盖全球主要汽车产业聚集区。

在新能源汽车渗透率持续提升、人形机器人产业加速商业化的双重大趋势下，拓普集团的多板块协同优势将进一步放大，公司有望从“汽车零部件龙头”迈向“汽车+机器人双轮驱动的精密制造平台型公司”，中长期投资价值显著。