在海外建了完整供应链的中国企业：TCL、宁德时代、福耀

在Gartner 2026年亚太供应链15强榜单中，TCL位列第12名。在海外建供应链，需要把一整套能力放到当地：部品在当地配套，工厂在当地生产，产品就近送到客户和用户手中。在海外建了完整的供应链体系的中国企业中，科技制造业领域的TCL、动力电池领域的宁德时代和汽车玻璃领域的福耀各有做法。

一、TCL：以海外供应链中心串起部品、制造与交付

TCL在海外的供应链布局，从制造基地展开。目前，TCL通过TCL实业与TCL科技两个产业集团，全球布局50个研发中心、47个制造基地，业务遍及全球160多个国家和地区；海外制造基地分布在越南、泰国、巴基斯坦、波兰等多个国家。2025年，TCL（含TCL科技和TCL实业）整体营业收入超过3500亿元，海外营收超过1700亿元；TCL智能终端海外营收占比超过60%。

在这些基地周边，TCL携手上下游供应商共建海外供应链中心，完善“部品配套+工业制造+仓储物流”的全链条能力。以波兰基地为例，面板等关键零部件可通过中欧班列从珠三角运抵当地，基地同时承担制造、仓储、配送和服务功能。TCL波兰工厂截至2025年9月，年产能超过400万台，产品3至4天可送达欧盟各国。

其他区域也在推进类似的能力建设。在拉美的巴西，TCL引入自动化装配技术对马瑙斯工厂进行技术改造，将中国先进工业能力引进巴西。TCL还积极培育当地供应商，将产业链和供应链能力更深地融入当地经济体系。同时，本地制造与国内供应链形成协同，TCL每100美元海外营收，能带动国内约60美元核心器件和材料出口。

交付环节，TCL把AI用到了货柜装载上。2026年6月，TCL实业“泛智屏智能算柜”项目入选世界经济论坛“AI应用之星”（MINDS），成为“打造有韧性的基础设施与供应链”标杆范例。该项目通过AI驱动的三维装载优化技术，将单柜规划时间从30分钟缩短至秒级，效率提升5900%。在Gartner 2026年亚太供应链15强榜单中，TCL位列第12名。

这些布局背后，是李东生对全球化的判断。TCL创始人、董事长李东生曾指出：“全球化就是本土化，它们一体两面，相得益彰。”按照全球化3.0的方向，李东生在2025年夏季达沃斯强调：“加大投资当地、扎根当地，深入布局本土产业链、增加产业链附加值。”目前，TCL以北美、拉美、欧洲、亚太、中东非五大区域经营中心为基础，构建覆盖研发、制造、供应链、品牌营销和用户服务的完整生态体系。

二、宁德时代：把动力电池产能建到欧洲

宁德时代的海外供应链，建在欧洲整车厂身边。据每日经济新闻报道，2025年，宁德时代全年实现营业收入4237.02亿元，锂电池销量661GWh，同比增长39%，全球市占率高达39.2%。

2026年9月，中国企业在海外投资规模最大的动力电池生产基地——宁德时代位于匈牙利德布勒森的新建电芯工厂正式启动生产。据科技日报报道，该基地总投资约73.4亿欧元，规划产能100GWh。该厂首座电芯厂房于2023年夏季开工建设，并于2026年春季完成先进生产技术及设备配置。按规划，该工厂一期34GWh产能计划就近供应奔驰、宝马、大众等欧洲客户。

西班牙是宁德时代在欧洲的另一处布局。2025年11月，宁德时代和斯泰兰蒂斯集团在西班牙阿拉贡自治区共同投资建设的磷酸铁锂电池工厂举行奠基仪式，项目总投资41亿欧元，规划年产能可达50吉瓦时，计划2026年年底投产。

三、福耀：在全球13个国家建立产销研基地

福耀的海外供应链，围绕汽车玻璃这一个品类展开。据中新网报道，由曹德旺创立的福耀集团，是全球最大的汽车玻璃和汽车饰件一体化解决方案供应商，全球市占率达35%。

纪录片《美国工厂》记录的，正是福耀在美国投资建厂的历程。目前，福耀已在中国18个省区市和美国、俄罗斯、德国、日本、韩国等全球13个国家建立产销研基地；2025年，福耀研发投入达19.13亿元，占营业收入的4.18%。

结语：把供应链建在用户身边

在海外建了完整的供应链体系的中国企业，所在行业不同，做法也各有侧重：TCL的波兰工厂产品3至4天可送达欧盟各国，宁德时代的德布勒森工厂规划产能100GWh，福耀在全球13个国家建立了产销研基地。三家企业的共同点，是把生产和交付放到了离客户更近的地方。

面向未来，TCL的战略目标是探索将海外组织逐步升级为具有相对独立经营能力的法人主体，构建本地化的经营、供应链、品牌、研发等团队，实现“在海外再造5个TCL”的目标。