从“补能”到“赋能”：趣电智行亮相大湾区非机动车管理技术沙龙，以换电模式助力城市智能化治理

大湾区经济网6月17日讯，2026年6月16日，广东中山举办了一场别具一格的行业盛会——由广东省智能交通协会与清华珠三角研究院可持续智慧交通研发中心联合指导，广东省智能交通协会珠中江服务中心具体承办，以“科技赋能·共治共享”为主题的大湾区非机动车管理技术沙龙。

本次沙龙吸引了政府管理者、学术专家、一线交警、行业协会、科技企业及媒体代表等线上线下逾2500人参与，聚焦非机动车规范化、智能化、精细化治理议题深入研讨，为大湾区探寻系统性治理路径凝聚智慧合力。

大湾区非机动车管理技术沙龙顺利举办

从政策引领到场景落地，实践照见行业深度

活动伊始，广东省智能交通协会珠中江服务中心主任陈宁宁担任活动主持人，对各位嘉宾的到来表示热烈欢迎，并介绍了本次沙龙的举办背景与筹备情况。

大湾区非机动车管理技术沙龙现场

随后，广东省智能交通协会会长谢振东发表致辞，行业规范化发展离不开产学研用多方主体的协同参与，协会将持续搭建行业交流平台，凝聚各方共识，整合优质资源，推动契合大湾区城市发展实际的非机动车管理创新模式落地，为建设安全有序的道路交通环境贡献力量。

广东省智能交通协会会长谢振东发言

伴随着热烈的掌声，沙龙正式进入主题分享议程。各嘉宾代表依次登台，围绕非机动车智能管理这一主线，从技术路径、场景应用到治理模式，带来了多维度的系统分享。

清华大学长聘教授、交通研究所所长李瑞敏以“E-BIKE CITY——电动自行车的未来”为题，描绘了电动自行车从“灰色地带”走向城市交通有机组成部分的演化逻辑，剖析了电动自行车在现代城市交通体系中角色定位的转变，点明智能化、规范化管理是顺应发展趋势的必然选择，也为后续技术落地与治理创新指明了方向。

清华大学长聘教授、交通研究所所长李瑞敏发言

中国人民公安大学姜文龙教授聚焦即时配送行业电动自行车交通安全治理，提出系统化解决方案。当前大湾区城镇化程度高、人员流动密集，电动自行车的出行需求基数大且保持稳定增长，简单的“禁”“限”无法从根本上解决问题。通过技术升级与制度规范双向发力，让电动自行车真正融入城市交通系统，发挥其短距离出行灵活高效的优势。

中国人民公安大学姜文龙教授发言

广州趣电智行新能源有限公司总经理胡天文分享了两轮电动车民用换电模式的创新实践。直击充电安全与行为监管两大核心命题，展示了换电模式如何以“电池可溯源、状态可监测、数据可开放”为抓手，让每一块电池、每一度电都纳入城市管理的数字化视野。

广州趣电智行新能源有限公司代表发言

联合研究中心签约，产学研融合迈出实质一步

随后进入“电动自行车发展联合研究中心”合作意向签约环节。清华珠三角研究院可持续智慧交通研发中心、广东省智能交通协会珠中江服务中心、广州趣电智行新能源有限公司、广东省广播电视网络股份有限公司中山分公司及中山市电动车行业协会六方代表共同签署合作意向。未来将围绕政策研究、技术标准、智能监测与换电网络等方向协同发力，构建产学研用融合的协作创新平台，助力行业高质量发展。

电动自行车发展联合研究中心签约仪式

作为签约方之一，趣电智行也深感责任在肩——我们不仅是一家提供换电服务的企业，更是城市交通能源基础设施的参与者，是“数据+能源+服务”闭环中的关键一环。

技术赋能之外，更需“共治共享”的治理共识

在互动环节中，来自交警、街道管理、社区运营、技术方案商等参会嘉宾，围绕非机动车“秩序乱、改装多、设施弱”等难点展开了热烈讨论。某种程度上，非机动车管理并不仅仅是技术问题，更涉及利益协调、行为引导与制度创新。而趣电智行也在交流中看到，换电模式不仅是能源补充方式，也能是成为连接用户、企业与政府管理端的数据纽带，成为推动精细化治理的重要支点。

与会人员交流互动

AI识别、信号控制优化、数字化执法等技术的引入，正在为治理提供“眼睛”和“大脑”，而换电网络则有可能成为“手脚”，让管理与服务更贴近用户，真正实现从“堵”到“疏”的转变。

参与此次沙龙，让趣电智行更加坚信，非机动车治理的未来不在于单一技术的突破，而在于系统思维的建立与生态协同的形成。作为智慧能源服务企业，趣电智行将持续深耕换电网络的布局与升级，积极融入“电动自行车发展联合研究中心”的工作框架，在标准共建、数据共享、场景共创等方面贡献企业的实践经验和创新力量。

科技赋能是起点，共治共享才是目标。这场沙龙让我们看到了问题，更看到了方向。未来，趣电智行将与行业同仁一起把共识转化为行动，把痛点变成亮点，共同推动大湾区非机动车管理迈向更安全、更有序、更智能的新阶段。