广汽集团1-10月销量128.49万辆，自主品牌同比增近26%，出口量激增121.9%

11月6日，广汽集团发布10月产销公告。数据显示，10月全集团销量14.37万辆，环比增长11.75%；1-10月累计销量达128.49万辆，其中新能源汽车销量已突破50万辆，同比大增58.94%。

广汽自主品牌延续今年以来两位数增长态势，10月销量同比增长12.73%至7.24万辆，1-10月销量已超60万辆，同比增速接近26%。同时，自主品牌在海外持续放量，1-10月累计出口22.31万辆，同比激增121.9%，规模创历史新高。

自主品牌连续10个月保持正增长

受政策调整、国际油价上涨、原材料成本攀升及消费意愿偏弱等影响，进入10月，国内汽车市场需求继续承压。乘联会预测，10月我国狭义乘用车终端零售量同比下滑28.9%。在这一背景下，广汽自主品牌作为集团核心增长动力板块继续保持两位数增速，10月销量超7.2万辆，同比增长12.73%，今年以来已连续10个月保持同比正增长。

其中，昊铂埃安BU增长势头强劲，10月销量再次突破4万辆关口，达43,160辆，同比增长53.06%，今年以来已实现月销量8连增，1-10月累计销量32.69万辆，同比增长55.96%。明星车型埃安i60 10月销量超2万辆，已连续10个月销量破万，创下双动力SUV最快达成10万辆交付纪录。10月17日，中大型纯电轿车埃安Ray7开启预售，2小时订单突破6817辆。

广汽传祺1-10月销量近27万辆。其中，2027款向往S7 PHEV 10月销量同比增长超64%，9月22日上市的越7逐步打开越野细分市场，至10月底累计销售超7000辆。广汽传祺持续搭建用户双向对话渠道，10月举办2026年第3期“用户全开麦”，围绕越7驾驶体验、智驾策略、车机交互等真实用车场景直面痛点，将用户心声转化为产品迭代清单，承诺有声音必有回响、有痛点必敢直面、有交心必成常态。

启境汽车上市4个月累计销量8,341辆。旗下GX7和GT7亮相第140届广交会，展现中国智能电动车的世界级设计水准，受到广大外商的关注和赞赏。启境GX7围绕“20秒一键纯平大床”核心卖点，将车内空间延展为午休、露营、亲子、观影等真实生活场景，强化“阔五座智能百变SUV”的品类认知。

合资品牌方面，广汽丰田1-10月销量达56.5万辆，10月销量达5.5万辆，连续3个月录得环比正增长。其中铂智系列月销超1.1万辆，连续7个月破万，凯美瑞、赛那、汉兰达等高价值车型占比持续保持在42%以上高位。

广汽本田1-10月累计销量11.2万辆。官方数据显示，截至今年10月，广汽本田用户规模已超1100万，累计行驶预计超万亿公里；在高原高寒高热地区约170万辆、车龄10年以上的广汽本田汽车中，仍有约74%在正常行驶，见证了广汽本田的硬核品质。

自主品牌累计出口同比高增121.9%

海外市场作为广汽集团“第一增长曲线”，今年10月继续保持高增态势。自主品牌出口量达超2.6万辆，同比增长达80.8%，1-10月累计出口22.31万辆，同比增幅高达121.9%。数据显示，10月广汽进一步延续全球销量规模化爆发趋势。其中，在欧洲销量同比增长547%，截至10月底，广汽在欧洲渠道布局已覆盖30个国家，年内计划建成超180家网点。

同期，广汽在美洲市场销量同比增长95%。目前广汽已全面覆盖南美12国，成为西半球市场布局最广的中国品牌之一。

亚太市场10月销量同比增长49%。广汽高端产品力在车企出海“桥头堡”中国香港获得市场认可，E9已连续3个月位居当地豪华MPV销量第一。此外，广汽在非洲和独联体区域同样保持高增，10月销量分别同比增长307%和273%。

广汽自动驾驶重卡首批量产下线

近年，广汽持续加大在自动驾驶领域的对外合作，以加快建立其在相关领域的竞争优势。

今年10月，广汽在智能网联商用车领域相关生态合作取得关键产业化突破，广汽领程与小马智行联合研发的T9 ROBOTRUCK 自动驾驶重卡已实现首批量产下线。据悉，T9 ROBOTRUCK基于广汽领程T9纯电重卡打造，其搭载的新一代自动驾驶套件成本下降约70%，根据前期测算，吨公里运输成本预计可降低约30%。

广汽集团官方信息显示，T9 ROBOTRUCK将面向干线物流、专线运输及港口运输等场景，规划2027年推进道路测试与示范应用；2028-2029年推进千辆级量产，计划于中东、欧洲试点投放。